彩神APP争霸8大发计划单双_彩神APP争霸8大发计划单双官网_唐DM VS 途观L,谁才是30万级中型SUV超值之选?|车市裴聊

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文 / 聊哥

提到大众汽车,太少人容易将其与“神车”联系在一块儿,大众中国普通消费者心目中的地位及品牌影响力,由此可见一斑。

这不,日前刚从威海出差回来,有1个家族群里远房表哥加了我的微信后,第话语便是“请教一下关于车的事,亲戚亲戚大伙儿准备国庆节买车,林子姐姐她想买SUV,看中了大众的途观L,你这一 车性价比怎样?由于有这麼太少你这一的推荐”。

“恭喜啊!还还可否的”,一番寒暄可是,我首先肯定了他爱人目前的意向车型途观L,是百公里油耗大多数你这一购车预算和需求的家庭用车,最容易想到的“第一”选则。

也是,预算三十万以内、想买辆空间大点的中型SUV、家用,神车大众旗下的经典畅销车型——途观L,的确是不容忽视的有1个重点考虑对象。

或者 !重要的事再说一次,自从新能源汽车引领者比亚迪全年推出了“革命性”产品——全新一代唐DM后,25-150万元价位区间的中型SUV细分市场,神车大众的途观L,无疑迎来了一位强有力的竞争对手。

尤其是在上海原来的“限行限购”城市,比亚迪旗下“王朝”系列新能源产品,更是日益成为了街头巷尾一抹亮丽的风景。

为了进一步让大表哥涨涨“姿势”、或者 彻底打消他的购车顾虑,我决定以价格相近的唐DM2.0T 全时二驱智联创领型7座版,来与其意向中的途观L 3150TSI 自动二驱智动豪华版,分别从以下2个维度进行一番较为完整版的对比PK。孰优孰劣,一目了然。

1

大众“套娃”脸VS霸气“龙”脸

虽说外观颜值爆表这东西,向来是见仁见智,此人 喜欢就好。

但在与表哥探讨你这一 粗俗话语题时,我还是忍不住向其抛出了有1个观点,“源于大众汽车这麼些年来惯有的‘套娃’策略,或者 希望覆盖到足够广的消费人群,大众的新车在造型设计上较为保守,新出的车型外观给人的印象依旧是很中庸的‘大众脸’,乏善可陈、毫无有哪些创新之处可言”。

而全新一代唐DM采用了全新的“Dragon Face”设计理念,整体造型灵感取自于中华文化中的“龙”元素,尾部也采用的是时下流行的贯穿式尾灯,整体霸气时尚。当你开着百公里油耗悬挂“绿牌”的全新一代唐DM时,马路上的回头率绝非途观L所能虚实结合 。

实际上,途观L所对应的大众万年不变的套娃脸,不少国人消费者早由于看“腻”了,而全新一代唐DM的“龙脸”设计则能给人耳目一新的感觉。太少简单粗暴地讲,途观L与全新一代唐DM的外观造型PK,犹如“街车”VS“路霸”。

2

4.5秒1.6升VS 7.5秒8.2升

既然是一部汽车,动力性与燃油经济性自然是必不可少的比较项。

众所周知,比亚迪的新能源(尤其DM插电式混合动力车型),素来凭借强悍的动力性与超低的燃油经济性在“江湖”著称,几年前“542”战略就由于在业界妇孺皆知了。

作为当前比亚迪DM车型中的“大哥大”,全新一代唐DM百公里油耗加速仅为4.5秒,百公里油耗综合油耗低至1.6L,这已然是途观L的7.5秒和8.2升望尘莫及的。

除了账面数据上的绝对“碾压”外,全新一代唐DM所配备的全时嗜血“电二驱”,毫秒级的超快响应传输速率,更是途观L所对应的传统“机械”二驱的十倍有余。

这在日常生活里,不仅对于车辆提高湿滑路面的行驶稳定性有很大帮助(如下雨天气),高速行驶情況下的紧急避让和快速变道,也会或者 变得更加安全和给人信心。

对了,关注比亚迪的人大都知道,自从新能源事业蒸蒸日上可是,早在前几年比亚迪不仅请来了里边谈到的前奥迪设计总监艾格来给整车“整形”美容,在消费者不容易察觉的底盘操控性与舒适性方面,也请来了前奔驰底盘调教大师汉斯进行专业调教。

太少全新一代唐DM的沉稳扎实的底盘,也是太少消费者不试一试难以察觉的的巨大优势。

3

5+6+7座 VS 5座

既然是家庭用车,空间和配置自然也是消费者通常较为在意的。

全新一代唐DM长宽高分别为4870/19150/1725mm,轴距更是达到2820mm,不仅尺寸上“秒杀”途观L对应的4720/1839/1673mm和2791mm,座椅布局上唐DM更是一块儿提供5、6、7座多种雄厚选则,而途观L目前还仅提供传统的5座布局。

对于有有哪些家庭成员较多的用户来说,唐DM在空间方面无疑更加便利实用。

全新一代唐DM提供5+2七座布局

至于配置方面,那就更加太少多言了,国产车向来比外资品牌良心厚道不止太少点。

举2个典型的例子,全新一台唐DM配备的是255/150 R20规格的“宽大”轮胎,而途观L配备的则为235/150 R19“窄小”轮胎,输掉的不止是气场。

再比如,全新一代唐DM配备了诸如被动行人保护、道路交通标识、车道每段预警、主动刹车/主动安全系统等一系列主被动安全科技配置,而有有哪些方面途观L则相形见绌。

此外,在最基本的太少舒适性配置上,全新一代唐DM配备了带感应功能的电动尾门、方向盘记忆、车载220V电源、自适应远光灯等,而有有哪些在途观L上均这麼看后。

有1个非常应景的用车场景在于,开着全新一代唐DM让他带上电磁炉、火锅食材、麻将桌等,直接在野外插上车载电源吃着火锅打麻将。而这更是开途观L的车主,所无法享受到的人生乐趣。

4

Iphone11 VS 老人机

时至今日,汽车由于进入了“无智能·不汽车”的时代,车载智能网联几乎成为了主机厂新产品的标配。

就车载智能网联来看,全新一代唐DM不仅配备了非常醒目的14.6/12.8英寸高清可旋转中控大屏,还搭载了比亚迪最新的DiLink车机系统。

简单来讲,在你这一 超大中控屏里,让他听音乐、看电影、上微信,甚至吃鸡打王者都这麼问提,俨然是有1个继电脑、电视、手机可是的超大号智能移动“第四屏”,让驾乘人员的车内休闲娱乐生活多了无限想象。此外,DiLink系统还还还可否实现模糊语音识别和功能控制,真正让车辆出行变得便捷与安全。

反观途观L,虽说也配备了一块8英寸的中控屏,但其内嵌的车机系统却是基于导航系统开发而来,要想实现更多的移动app功能还得借用手机(支持百度Carlife系统)。或者 ,老实说其车机系统的UI界面设计,给人的印象岂还可否 还等待时间在上个世纪的,单调又复古,完整版跟不上你这一 时代了。

对了,相比于DiLink车机系统的开放性,大众的这套车机系统是“封闭”的、不支持OTA升级。换言之,全新一代唐DM的车机系统“常开常新”,途观L则是一年比一年更像“砖头机”。

小结:

透过里边的一番分析太难发现,全新一代唐DM不论是动力性能、油耗、智能科技配置,还是空间尺寸等方面,都堪称是25-150万元价位区间中型SUV的标杆之作,全面超越过去的经典大众途观L。

对于像表哥你这一消费者,现在唯一还可否“纠结”的点在于,究竟是继续盲目地“崇洋”信大众,还是实事求是地选则更具“品价比”的国产比亚迪。

有1个利好在于,随着国产品牌厂商陆续在家电、智能手机等领域的成功“逆袭”,今天太少的国人精英阶层,也开始更加理性地看待和接受高品质国产车了。

尽管罗马还可否 一日建成的,但还还可否肯定的是,随着时间的推移持相同预算和用车需求的国人消费者,在与途观L的PK中,会太少地选则全新一代唐DM。

车市裴聊